« Κατά την πρόσφατη συνάντησή μου με άτομα που δραστηριοποιούνται στη Βιομηχανική Ζώνη Τρεμιθούσας, καθώς και με κατοίκους της κοινότητας Τρεμιθούσας μού τέθηκε το αίτημα για επίσπευση της ολοκλήρωσης της κατασκευής του γεφυριού που συνδέει τη Βιομηχανική Ζώνη Τρεμιθούσας με τη Βιομηχανική Περιοχή Μεσόγης.

Πρόκειται για ένα έργο για το οποίο η μελέτη ετοιμάστηκε από το 2007, ενώ τον Απρίλιο του 2012 υπογράφηκε το συμβόλαιο με τον εργολάβο για έναρξη των εργασιών στις 20 Ιουνίου 2012 και ολοκλήρωση του έργου εντός 26 εβδομάδων.

Λόγω απρόβλεπτων γεωλογικών προβλημάτων και των υψηλών απαιτήσεων του εργολάβου για ολοκλήρωση του έργου με βάση τις αναθεωρημένες μελέτες, το συμβόλαιο ακυρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2012.

Από τον Δεκέμβριο του 2012 δόθηκαν οδηγίες στο Τμήμα Δημοσίων Έργων για ετοιμασία νέων δελτίων για τις υπολειπόμενες ποσότητες και τα αναθεωρημένα σχέδια για τις υπολειπόμενες εργασίες, ώστε να ζητηθεί νέα προσφορά για ολοκλήρωση της γέφυρας. Ωστόσο, το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού δεν προχώρησε τη διαδικασία προκήρυξης προσφορών για κατασκευή της εν λόγω γέφυρας.

Παρακαλείται ο αρμόδιος υπουργός όπως ενημερώσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων κατά πόσο προγραμματίζει να περιλάβει στους προϋπολογισμούς του υπουργείου του το έργο κατασκευής γεφυριού σύνδεσης της Βιομηχανικής Ζώνης Τρεμιθούσας με τη Βιομηχανική Περιοχή Μεσόγης και, εάν ναι, ποια τα χρονοδιαγράμματα που τίθενται για αποπεράτωση του έργου.»

Απάντηση 23.06.012.01.096

Απάντηση ημερομηνίας 25 Νοεμβρίου 2021 της Υπουργού Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας κ. Νατάσας Πηλείδου στην ερώτηση με αρ. 23.06.012.01.096, ημερομηνίας 5 Νοεμβρίου 2021, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Πάφου κ. Βαλεντίνου Φακοντή

«Επιθυμώ να αναφερθώ στο πιο πάνω ερώτημα και σας πληροφορώ τα ακόλουθα:

(α) Σύμφωνα με την καθορισμένη πολιτική το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας (ΥΕΕΒ) συντονίζει μόνο και χρηματοδοτεί συγκεκριμένες δαπάνες για έργα στις Βιομηχανικές/Βιοτεχνικές Ζώνες, όπως κατασκευή του δρόμου προσπέλασης, ασφαλτόστρωση του κεντρικού οδικού άξονα, χάραξη του εσωτερικού οδικού δικτύου μέχρι το σημείο που να είναι βατό κ.ά. Σημειώνεται περαιτέρω ότι το ΥΕΕΒ δεν προκηρύσσει προσφορές για την εκτέλεση των έργων. Μέσα στα πλαίσια της πιο πάνω πολιτικής προωθήθηκε το έργο της κατασκευής της γέφυρας που θα συνδέει την Βιομηχανική Ζώνη Τρεμιθούσας με την Βιομηχανική Περιοχή Πάφου (Μεσόγης), μετά από αίτημα του Κοινοτικού Συμβουλίου Τρεμιθούσας και οι εργασίες κατασκευής ξεκίνησαν το 2012.

(β) Τα κατασκευαστικά σχέδια είχαν ετοιμασθεί από ιδιώτη μελετητή και το Τμήμα Δημοσίων Έργων προκήρυξε προσφορές για την κατασκευή της γέφυρας. Στον προϋπολογισμό του ΥΕΕΒ για το έτος 2012 υπήρχε πρόνοια για την κάλυψη της δαπάνης που απαιτείτο για την κατασκευή του έργου και είχε σταλεί στο Τμήμα Δημοσίων Έργων το ποσό των €500.000 για κάλυψη της προκαταβολής και των τρεχουσών αναγκών για κατασκευή της γέφυρας.

(γ) Η Αν. Διευθύντρια του Τμήματος Δημοσίων Έργων με σχετική επιστολή της ημερομηνίας 10/10/2012 πληροφόρησε το Υπουργείο ότι το Τμήμα της είχε προσωρινά αναστείλει τις κατασκευαστικές εργασίες λόγω απρόβλεπτων εδαφικών συνθηκών. Συγκεκριμένα κατά την εκσκαφή των ακροβάθρων της γέφυρας βρέθηκαν μπάζα και ακατάλληλα υλικά στο επίπεδο θεμελίωσης, με αποτέλεσμα να επιβάλλεται η αναθεώρηση και η ετοιμασία νέας μελέτης της θεμελίωσης των ακροβάθρων και έλεγχος της θεμελίωσης των μεσοβάθρων. Το κόστος της εν λόγω τροποποιητικής μελέτης συνυπολογίστηκε στο συνολικό κόστος του έργου και δόθηκε έγκριση στο Τμήμα Δημοσίων ΄Εργων όπως διαθέσει το ποσό των €4.500 περίπου για να καλύψει τις δαπάνες που αφορούν την αναθεωρημένη μελέτη καθώς και τις απαιτούμενες γεωτρήσεις από τις πιστώσεις που είχε αποστείλει το ΥΕΕΒ για το υπό αναφορά έργο.

(δ) Η έναρξη του έργου έχει προγραμματισθεί εκ νέου εντός του έτους 2020 και υπήρχε σχετική πρόνοια στον Προϋπολογισμό του ΥΕΕΒ. Οι εργασίες όμως δεν κατέστη δυνατό να αρχίσουν ούτε εντός του έτους 2020 αλλά ούτε και του πρώτου τριμήνου του 2021, παρόλο ότι υπήρξαν οι σχετικές πρόνοιες στους Προϋπολογισμούς του Υπουργείου.

(ε) Με επιστολή ημερομηνίας 12/03/2021, το Τμήμα Δημοσίων Έργων (ΤΔΕ) ενημέρωσε το ΥΕΕΒ ότι έχει δρομολογήσει τη διαδικασία προκήρυξης του έργου η οποία δεν αναμενόταν να πραγματοποιηθεί εντός του πρώτου τριμήνου 2021. Επίσης όπως πληροφόρησε το ΥΕΕΒ για τον ορθό προγραμματισμό του έργου και αποφυγή άλλων απροόπτων, αλλά και ενόψει της αγωγής εναντίον της Κυπριακής Δημοκρατίας από τον ιδιοκτήτη του τεμαχίου Αρ. 581, Φ/ΣΧ. XLV/51, που εφάπτεται του δυτικού ακροβάθρου της γέφυρας (Αγωγή 676/16 που κατατέθηκε στο Επαρχιακό Δικαστήριο Πάφου), το οποίο υποσκάφθηκε κατά τις εκσκαφές, στη μελέτη και τα Έγγραφα Διαγωνισμού θα έπρεπε να περιληφθούν τα απαιτούμενα έργα στήριξης του τεμαχίου, τα οποία θα διασφαλίζουν και τη διεξαγωγή των εργασιών με ασφάλεια. Το ΤΔΕ είχε ήδη προβεί σε συνεννόηση με τον μελετητή της γέφυρας για προσαρμογή της μελέτης και αναθεώρηση των Εγγράφων Διαγωνισμού, με βάση την υφιστάμενη κατάσταση των πρανών, τα οποία έχουν διαβρωθεί από το 2012, όταν διακόπηκε το Συμβόλαιο κατασκευής. Για τις υπηρεσίες αυτές απαιτήθηκε το ποσό των €7.500+ΦΠΑ, τη δαπάνη του οποίου κάλυψε το ΥΕΕΒ παρόλο που στην καθορισμένη κυβερνητική πολιτική για ανάπτυξη των Βιομηχανικών/Βιοτεχνικών Ζωνών δεν περιλαμβάνεται η κάλυψη δαπανών για διενέργεια μελετών.

(στ) Σε πρόσφατη επικοινωνία με το Τμήμα Δημοσίων Έργων διαφάνηκε ότι το έργο θα ολοκληρωθεί εντός του 2022. Σχετική πρόνοια για ποσό ύψους €1.100.000 έχει ήδη συμπεριληφθεί στον συγκεκριμένο Προϋπολογισμό.»